Categoria: user tips & tricks

Consigli su come trasportare le biciclette con la Yuba Mundo!

Periodicamente pubblichiamo un tutorial o altri contenuti utili dai riders di Yuba. Questo tutorial, da Grey Harrison del blog Me and the Mundo, ha alcune idee fantastiche su come trasportare più biciclette da Mundo. Godere!

C’è stato un grande interesse nel posting sul trasporto di biciclette sul retro del mio Mundo, quindi ho deciso di aggiungere alcuni dettagli e un “come” sul processo.

L’ispirazione originale per provare questo è stato il fatto che la Fort Collins Bike Library aveva bisogno di spostare circa 65 biciclette dal loro magazzino al chiosco della biblioteca del centro. La nuova birreria belga ospitava un incontro di persone provenienti da tutto il paese per pianificare le festività del Tour de Fat di queste estati e tutti i visitatori avevano bisogno di biciclette. Il piano era di guidare le biciclette dal deposito alla biblioteca, e poi tornare al deposito per prendere un’altra bici. Ripeti fino al termine. Mi sono offerto volontario per aiutare a spostare le bici, ma non essendo un fan del camminare ho pensato che ci fosse un metodo migliore, e così è nato il sistema di carico multiplo Mundo.

L’idea di base era piuttosto semplice: prendi un paio di vassoi a forma di v, come quelli realizzati da Thule / Yakima / Rocky Mounts, li monta sugli stabilizzatori del Mundo e comincio a spostare le bici! Sembra facile, e come si è scoperto, lo è stato davvero. Alcuni dettagli tecnici dovevano essere elaborati, come ti mostrerò, ma non ci è voluto molto per capire.

Ecco le cose che ti serviranno:(2) vassoi per bici a tutta lunghezza(4) Viti per macchine da 1 “esagonali in acciaio inossidabile con lo stesso diametro e passo della filettatura di quelle montate negli stabilizzatori del Mundo (le viti di scorta potrebbero non essere abbastanza lunghe per passare attraverso il portabiciclette nel raccordo).Un trapanoUn nastro di misurazione (per misurare esattamente dove praticare i fori nei vassoi).Alcuni vecchi tappeti o altri materiali per proteggere i telai dove vengono messi in contatto con il Mundo in transito.(2) Cinghie da carico Yuba da 3 metri (o simili).(1) ora di tempo per eseguire la prima installazione. (Nota: una volta che tutto è stato misurato e perforato, il processo di rimozione o installazione dei rack richiede meno di 5 minuti).

Ecco come appariva l’installazione finale. I vassoi sono stili diversi solo perché erano gli unici 2 disponibili al momento.

La parte più costosa di questo progetto sono state le 4 viti per macchine in acciaio inossidabile, in quanto i vassoi per biciclette usati sono stati donati dalla Fort Collins Bike Co-op. Ottenere un vassoio o 2 per un progetto come questo potrebbe essere un po ‘un ostacolo, ma se tieni gli occhi aperti probabilmente ne troverai uno su Craigslist, il tuo negozio di biciclette della comunità locale o persino in un centro di riciclaggio dei metalli.

Sebbene l’ispirazione originale per il progetto fosse un lavoro a breve termine, il mio obiettivo a lungo termine era quello di avere un modo per trasportare facilmente una o più moto con il Mundo. Ho provato a rimorchiare le bici, e non è un modo ideale per trasportare più di una bici, o anche una bicicletta su lunghe distanze. Questa configurazione con i vassoi mi consente, ad esempio, di portare la mia mountain bike sul sentiero (circa 10 miglia) utilizzando il Mundo invece di un’auto. È un ottimo modo per andare e tornare dai sentieri senza dover guidare la mia mountain bike per strada per una distanza abbastanza lunga. L’assistenza elettrica del Mundo rende estremamente facile arrivare rapidamente ai piedi del monte dove posso poi godermi lo straordinario singletrack del Colorado.

Ecco alcune immagini più dettagliate del processo di installazione per i vassoi, e per quelli di voi che potrebbero dover trasportare 3 biciclette, penso che ci sia un modo per montare un terzo vassoio corto sulla parte superiore del rack di carico. Dovresti avere il tipo in cui rimuovi la ruota anteriore, altrimenti la bici si sporgerebbe troppo lontano e potresti avere un problema con troppo peso appeso al retro del rack.

Grazie per dare un’occhiata, e non esitate a contattarmi se avete domande su come portare le biciclette sul vostro Mundo. Una volta installato il sistema, è facile da installare o da togliere, se necessario, e come ci si potrebbe aspettare, riceve molti commenti mentre si guida attraverso la città. E se vuoi vedere un breve video della bici che porta una bici, vai alla mia pagina di vite. Se hai bisogno di trasportare ancora più bici, puoi sempre costruire un trailer personalizzato come quello che ho visto di recente alla Bike Library, costruito per trasportare 5 biciclette

 

 

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Fare un trailer per una bicicletta Yuba Boda Boda!

Occasionalmente, ospitiamo un post sul blog ospite su come fare qualcosa di terribilmente interessante o utile con le nostre bici. Questo guest post è di Tim Schaeffer, un ciclista Boda Boda cane-lovin in Colorado, ci insegna come riutilizzare un rimorchio per bambini per trasportare merci e come attaccare il trailer a un Boda Boda.

Anche se sono riuscito a trasportare una quantità rispettabile di attrezzi solo sulla mia bicicletta Yuba, volevo avere la possibilità di trasportare ancora di più quando necessario.

Il mio obiettivo era completare il progetto in relazione a quanto segue:· Un piccolo budget· Materiali riciclati (quando possibile)· Renderlo forte, sicuro e affidabile· Non apportare modifiche alla bicicletta· Si spera renderlo visivamente accattivante.

Ho iniziato a cercare un rimorchio usato alle vendite dei piazzali e su Craig’s List, e ho trovato un vecchio trailer per bambini doppio puzzolente (lo era davvero).Quelli più nuovi sembrano più belli e hanno le ruote più fredde, ma io ho optato per uno più vecchio, meno costoso con i cattivi cuscinetti delle ruote.Aveva anche usurati, le gomme piatte e mancava la cima.Ho tolto il telaio superiore e le parti in nylon, pulito il telaio e sostituito me stesso i cuscinetti delle ruote e i coni dei cuscinetti.

Ho anche trovato molto su un paio di nuovi pneumatici “Big Apple” e ho comprato 2 tubi in vendita.Ho usato un detergente a base di agrumi per rimuovere alcune vecchie decalcomanie e altri residui che il sapone e l’acqua non potevano.Un amico mi ha preparato le ruote in cambio di un’eccellente birra artigianale prodotta localmente.Ho preso in considerazione diverse opzioni di intoppo, ma le “Maniglie dell’amore” di Boda presentano problemi di interferenza con la maggior parte.Come ho detto prima, non volevo perforare, toccare o modificare in altro modo in modo permanente il telaio della bicicletta, né volevo attaccare eventuali morsetti che potessero danneggiare o rovinare il telaio.Quindi ho cercato su internet l’offerta migliore che potessi trovare su un adattatore per adattatore Flex-Round a tubo rotondo Burley.

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È impossibile montare il rimorchio (come previsto da Burley) al Boda con solo questi elementi, così ho utilizzato un pezzo di alluminio 6061 di scarto che avevo nella mia officina di garage.Il pezzo più corto è in alluminio da 3/16 “che ho praticato i fori con la mia vecchia trapano.Il foro superiore è per l’assale della ruota, quello inferiore è dove ho montato il Burley Forged Hitch.Ho usato un bullone molto forte per montare l’attacco alla barra piatta in alluminio e l’ho serrato molto strettamente usando una morsa e una barra di rottura.

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Ho finito l’alluminio usando una levigatrice a nastro, un tampone Scotch Brite e un grasso per il gomito.La barra stretta è in alluminio da 1/8 “e viene utilizzata come” puntone di torsione “, assorbendo qualsiasi momento di torsione o di avanzamento dal supporto del gancio.Ciò mantiene il supporto del legamento dalla rotazione in avanti (rottura pesante) o all’indietro.Il braccio di reazione ha piccole piegature su entrambe le estremità per tenerlo a filo con i punti di fissaggio.

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Una volta montate le staffe di aggancio fatte in casa e il gancio di montaggio sulla bicicletta e poi ho collegato il rimorchio, ho notato che il rimorchio era spostato di circa 6 “a sinistra del centro.Dang! Questo non mi importava, ma non era per niente che avevo fatto.Quindi ho misurato con precisione e tagliato parte della linguetta del rimorchio in modo che il rimorchio fosse centrato dietro la ruota posteriore. Tutto ciò pur sapendo perfettamente che ridurrebbe la distanza tra la ruota posteriore della bicicletta e il bordo anteriore del rimorchio. Sotto puoi vedere quanto è stretto il gioco (circa 1 “), ma il rimorchio è centrato proprio dietro la ruota posteriore! Quando il rimorchio ruotava, la distanza diminuiva leggermente, ma non toccava ancora la gomma posteriore.

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Volevo un maggiore margine di sicurezza e la possibilità di appendere un po ‘di roba sulla parte anteriore del trailer. Quindi il passo successivo è stato riutilizzare quel pezzo di tubo per estendere il braccio del rimorchio, aumentando così la distanza tra ruota e rimorchio verso una distanza più sicura.Un taglio veloce, due belle saldature e viola ‘, ho la mia lingua del trailer estesa.

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Ho dimenticato di fare foto mentre stavo costruendo il ponte di bambù per il trailer, mi dispiace.Basti dire che ho usato un pacchetto di pavimenti in bambù che era stato leggermente danneggiato durante la spedizione ed è stato segnato nel prezzo.Era un pavimento in stile “groove”, quindi ho usato la sega circolare e la sega a braccio radiale per tagliare il bambù a misura.Tutto l’hardware di montaggio è in acciaio inossidabile dal negozio di ferramenta locale.La vernice è la vernice del modello di Testor che ho trovato presso il negozio di hobby locale.Di seguito è il supporto e il rimorchio collegati alla bicicletta. Notare il divario maggiore tra la gomma posteriore e la parte anteriore del rimorchio.Queste foto mostrano l’attacco originale da 1/8 “, ho poi realizzato una nuova in alluminio da 3/16” per eliminare una leggera oscillazione.

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Goditi la tua vacanza del 4 luglio! So che userò la mia nuova attrezzatura per andare al picnic e al concerto nel parco.

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Portabici al portellone della macchina per la bicicletta da carico Yuba Mundo

Spesso le persone scrivono per chiederci quale rastrelliera per biciclette consigliamo per l’auto per il trasporto di un elmundo (o Mundo) per lunghe distanze, ad esempio tra una residenza invernale e una residenza estiva.

Nel corso degli anni, abbiamo consigliato diversi prodotti, ma ognuno aveva i suoi svantaggi. I portapacchi progettati per tandem o reclinate non erano ideali per elMundos perché è difficile per molti riders Yuba sollevare 50-70 libbre sopra la testa. Il tipo di rastrelliera “rimuovi la ruota anteriore” richiede di ricordare di portare gli strumenti per estrarre le ruote e quindi di allineare quelle piccole ventose sollevando la bici. Poi ci sono gli scaffali che non sono progettati per le biciclette oltre 35 sterline, che non abbiamo raccomandato, ma le persone hanno provato.

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We finally found a rack that’s easy to use, and can accommodate two (yes two!) elMundos. The Hollywood Racks Sport Rider for Electric Bikes (HR1450E) is an easy-to-use hitch mounted rack that fits standard 2″ trailer hitches. Loading the bikes is easy, because the rack is fairly close to the ground, so you can put the front wheel in the rack first, and then lift the rear wheel (and motor) into the rack.

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Eravamo preoccupati che i sideloaders avrebbero strofinato e graffiato la vernice sulla seconda bici. Nel nostro test, questo non è accaduto, perché i sideloader si sono sfregati contro la gomma delle gomme della seconda bici. Se era una preoccupazione importante, un utente poteva legare o legare un po ‘di cartone tra le biciclette per evitare qualsiasi contatto.Il rack si ripiega comodamente contro il veicolo quando non viene utilizzato.** Ricordarsi di rimuovere le batterie elettriche prima di mettere la bici elettrica su un rack per auto, perché le vibrazioni della strada possono ridurre la durata della batteria.

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La bicicletta da carico per le famiglie con i bambini piccoli

mum carrying kid on cargo bike
Viaggiando attraverso i sobborghi la scorsa settimana, ho improvvisamente notato qualcosa di verde e sinuoso che mi sfrecciava verso il lato opposto della strada. Era una bici da carico Yuba Boda Boda – non una vista comune intorno a queste parti. La donna a cavallo sembrava felice e spensierata. Mentre ci incrociavamo, entrammo entrambi con lo zelo dei veri ossessionisti di biciclette, e gridammo ciao. Passai poi il resto della mattinata a chiedermi chi fosse questa donna misteriosa e come avrei potuto vedere meglio la sua bicicletta. Ma non ho dovuto chiedermi a lungo. Avendomi riconosciuto, presto si è messa in contatto e abbiamo organizzato un incontro.
Josette è una ciclista locale e madre di due bambini di 6 e 3 anni. Vive in un sobborgo periferico collinare di Boston e lavora in un sobborgo vicino, altrettanto collinoso. Il suo tipico tragitto giornaliero comporta il trasferimento del figlio più giovane all’asilo, così come il ciclismo da e per il lavoro, per un totale di 13 miglia più commissioni. Josette è tornato in bicicletta da adulto qualche anno fa e da allora ha posseduto un paio di biciclette, tra cui un ibrido moderno e un vintage inglese a 3 velocità. Ora desiderava una bici da carico facile da guidare e in grado di gestire due bambini. Ha provato diverse bici da carico, prima di stabilirsi sul Boda Boda – un nuovo modello di “midtail cruiser” della Yuba californiana: i Boda sembravano più facili da gestire rispetto ai longtail full size, e la maneggevolezza era più intuitiva di quella dei bakfiets olandesi . Josette ha acquistato la bicicletta da Ferris Wheels in Jamaica Plain (Boston) e lo guida da ottobre.
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Le biciclette da carico sono il modo più ecologico per fare shopping!

L’anno prossimo una nuova generazione di runabout per famiglie cambierà il volto delle strade della Gran Bretagna e nessuno si preoccuperà dei costi di gestione.Le biciclette da carico e i cicli di trasporto dei bambini potrebbero trasformare il modo in cui i britannici fanno i loro acquisti e la scuola, poiché i rivenditori segnalano forti aumenti nelle vendite delle biciclette che trasportano carichi.Per le strade di Copenaghen è comune vedere un padre o una madre andare in bicicletta a scuola con due bambini legati in modo sicuro a un trasportatore sulla parte anteriore di una bicicletta. Ad Amsterdam, è altrettanto comune vedere una vecchia signora pedalare serenamente dai negozi locali con sacchetti di generi alimentari in una scatola da trasporto sul retro del suo triciclo.In Gran Bretagna, mentre il boom del ciclismo aumenta e il prezzo della benzina rende i viaggi brevi in ​​auto meno pratici, i negozi segnalano un forte aumento delle vendite di biciclette cargo, mettendo più pressione sul governo per rendere le strade più sicure per i ciclisti.”Sulla base dei nostri record anno su anno, abbiamo registrato un 25-30% nella vendita di biciclette cargo”, ha affermato Zaynan Lythgoe, proprietario di Practical Cycles. “È soprattutto un aumento di persone che vogliono portare i loro bambini in bicicletta, ma anche le aziende che li utilizzano.

“Potresti facilmente montare due settimane di shopping per una famiglia di quattro persone sulla maggior parte delle moto da carico e hai statisticamente più probabilità di essere ucciso mentre sei alla guida di una bicicletta, quindi è logico, visto che le persone vogliono trovare una soluzione più veloce ed economica modo di completare brevi tragitti. “Ben Johnson, direttore della Cargo Bike Company, con sede nel Derbyshire, ha dichiarato che le vendite sono aumentate del 30% circa quest’anno. “Con il rallentamento dell’economia, le giovani famiglie che lottano per guidare le auto vedono le biciclette da carico come un’alternativa praticabile”, ha detto.Darwin’s Deli a Londra è stato fondato nel 1992 come una società di consegna sandwich che opera interamente con biciclette da carico. Terry de Willers, il manager, ha dichiarato: “Essere eco-friendly non è stato così grande 20 anni fa, quando abbiamo iniziato come è ora – andare in bici sembrava meglio che rimanere bloccati nel traffico e faticare a trovare parcheggio.”Oggigiorno è molto più economico farlo in bicicletta – ha perfettamente senso per le aziende usare le biciclette, come fanno nei Paesi Bassi”.I corrieri della compagnia si allenano ulteriormente e seguono corsi di perfezionamento ciclistico, anche se la sicurezza è ancora una preoccupazione, e il signor Willers ha ammesso che ci sono state “alcune ginocchia raschiate e gambe rotte”.

Nessun corriere è mai stato ucciso su una moto Deli di Darwin, ma un corriere, Javed Sumbal, 34 anni, è stato ucciso questo mese a East London in una collisione con un camion mentre pedalava per andare a lavorare sulla sua bicicletta. “Questo ha influito su di noi, grande tempo”, ha detto il signor de Willers.Graeme Semple, di Brixton, è stato licenziato da un lavoro aziendale due anni fa e ha creato il Cargo Bike Handyman, per fare lavori nel sud di Londra. La sua azienda ora impiega un secondo lavoratore a tempo pieno e sta cercando di assumere un terzo.La sua bici ha tre rack per il trasporto di attrezzi e materiali e gli è costata circa £ 900, ma non richiede la spesa di benzina e il parcheggio che viene fornito con una macchina. “Funziona con banane e frittelle”, ha scherzato Semple.”E certamente spero che il loro prezzo non salirà quanto la benzina. Non potevo più sopportare l’idea di sedermi nel traffico. “Da febbraio la campagna di Times Cities Fit for Cycling promuove la sicurezza del ciclo incoraggiando i ciclisti a prendersi cura e indossare le luci sulla strada e, soprattutto, incoraggiando i conducenti a dare ai ciclisti spazio e tempo in più. La campagna chiede al governo locale e centrale di investire più denaro in piste ciclabili sicure e di ripensare come sono progettate le città e le città.

Cash and CarryRimorchio per il carico Per trasportare la custodia da campeggio o il kit per il calcio sul retro della bicicletta su un rimorchio, con una bandiera gialla issata sopra per la visibilità. Prezzo: £ 199,99.La capsula del kiddie Racchiusa in plastica trasparente, come un passeggino in bicicletta, puoi mettere i bambini o il cane (o entrambi) in un rimorchio che si trova sul retro della tua bici, dando loro un posto sul ring mentre il mondo va di. Prezzo: £ 299,99.The box bike Uno spettacolo comune ad Amsterdam o Copenaghen, il pilota si siede su un sedile con il manubrio come al solito, ma attaccato alla parte anteriore è una scatola con un sedile e finimenti per i bambini. Prezzo: £ 1,815.Bici per il carico Hai sentito parlare di portabici, queste sono bici da trasporto. Con un passo più lungo, c’è spazio per lunghi rack sul retro per trasportare attrezzi e materiali, o anche solo per il negozio settimanale. Prezzo: £ 949.

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